滨海湾新区能成为东莞的珠江新城吗？

（原标题：镇街变大都市的最后一跃！滨海湾新区能成为东莞的珠江新城吗？）

上周公布的广东省委省政府《关于贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>的实施意见》、《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》两份文件，专设一个小节专门对东莞滨海湾新区的建设进行了阐述。

恰逢不久前《东莞滨海湾新区发展总体规划（2019-2035年）》正式获得了省政府审议通过，这三份文件对于滨海湾新区的功能定位、发展方向和空间形态进行了详细的描绘。

7月3日，《南都·粤海 湾区财富3分钟》音频节目就滨海湾新区独特的定位进行了深刻而独到的解析。（可点击链接阅读大湾区“湾字辈”新区倍出！为何东莞滨海湾最强调协同发展）

今天，我们的《南都·粤海 湾区财富3分钟》音频节目则从另一个角度剖析滨海湾新区。

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东莞滨海湾新区一景。?

对于1988年才升格为地级市、过去30年一直在奋力完成从镇街向城市转变的东莞来说，滨海湾新区无疑提供了一个绝佳的载体和机会：它可以借此打造一个能代表东莞都市形象的现代化滨海空间景观，扭转固有的“世界工厂”标签。

在这一背景下，近期公布的《东莞滨海湾新区发展总体规划（2019-2035年）》其实有两处伏笔：一是设计了一条长达40公里的滨海景观长廊，二是在沙角和交椅湾的南部滨海岸线预留了一片总部走廊，面向全球吸引知名企业设置国际和区域总部。

《东莞滨海湾新区发展总体规划》里关于空间结构的规划。

这两处伏笔已经足够为立志转变为城市的东莞打造一个即崭新又具有高辨识度的形象LOGO：就像珠江新城之于广州、浦东陆家嘴之于上海、中环之于香港，任何人看到它们的画面，就能认出城市的身份。

设想一下，在东莞未来最美的滨海岸线上，众多全球知名企业要来建总部，它们会把自己的楼建得多高？设计得多闪亮？而未来外界仰望和欣赏这些建筑时，又会对东莞产生何种认知？

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30年积累具备大城市实力

“镇街变城市”还在进化中

2018年，东莞市的GDP是8200亿，增速7.4%。按这个速度算，3年之后也就是2021年，东莞将迈进GDP万亿俱乐部。

尽管从经济体量来说，东莞毫无疑问已经是大城市的实力，但是它却是一个由30多个镇街组成的集合体，这不仅意味着，它在功能上缺少一个都市核心，也决定了它的发展模式一直都是镇街经济，从最初的“村村点火、户户冒烟”走到后来的世界工厂。

工厂林立的东莞 。南都记者 方光明 摄

因此，过去三十年在经济增速高歌猛进的同时，东莞一直都在试图改进镇街经济的发展模式。在2010年左右，就开始通过各种管理手段在全市层面对镇街进行整合：一开始是试点将全部镇街整合成六个主体功能区，此后又逐渐开始区域统筹发展下的一体化管理，最后到今年继续强化功能区统筹，提出优化市直管镇体制的最新改革。

东莞市市中心广场。南都记者 方光明 摄

伴随镇街经济发展模式的逐步完善，东莞从镇街变成城市的转变也迎来了最关键阶段。

2017年，除了提出大力治水之外，东莞还提出启动实施城市品质三年提升计划。

今年年初，东莞市委十四届八次全会，更是旗帜鲜明地提出全力打造“湾区都市、品质东莞”，明确提出通过36项重点任务，大力气提升城市的档次、品位和内涵。

东莞需要一个

塑造城市形象的最佳载体

在经济发展模式、区域功能向城市转型的同时，东莞一直也在空间景观上向现代化都市转变。

东莞大道鸿福路口，建设中的423米高国贸中心等地标使东莞越来越有大都市范。南都记者 方光明 摄

从在建430米的东莞国贸中心到规划中的600米高楼，不断攀升的东莞第一高楼即是这种体现，不过，这些地标性的摩天大楼对东莞塑造城市形象虽然会产生积极作用，但是缺陷也非常明显：首先是它们彼此分散，空间上没有成片，这会影响整体效果；更重要的，这些高楼周边没有滨水的优质自然环境和丰富的历史人文环境作为加分背景。

东莞大道鸿福路口，国贸中心等地标使东莞越来越有大都市范。南都记者方光明摄

上述缺点也反衬出滨海湾新区才是最佳载体，足以为东莞打造一个崭新又具有高辨识度的城市形象LOGO：它有成片的待开发空间、有滨海的自然景观，还有近代鸦片战争战场的历史人文资源。

在这种背景下就不难理解，何以今年年初东莞罕见的采取了国际设计竞赛的方式，邀请全球建筑师来设计滨海湾新区的滨海湾大桥，最后从20个全球方案里挑选出了由中国工程院院士何镜堂（本身就是东莞人）领衔设计的“玉兰桥”的方案。

这座将建成未来新区地标的桥，就在《东莞滨海湾新区发展总体规划（2019-2035年）》提出的40公里滨海景观长廊里，坐落在交椅湾口，今年年底就要开工。

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滨江总部走廊

或将催生的新地标

根据总规的设想，这条长长的滨海景观长廊将集合生态景观、文化体育、公共服务、时尚休闲于一体，塑造东莞向海转型新地标、成为湾区滨海岸线新典范。

细看规划图还可以发现，未来在这条景观长廊上还将建设一条类似珠海情侣路的景观性主干道，在主干道靠海的一侧设置滨海栈道，这条景观性主干道将串联起海岸、绿地、历史景点和总部走廊。

最值得一提是，总规在沙角和交椅湾的南部滨海岸线预留了一片总部走廊，面向全球吸引知名企业设置国际和区域总部。

看看越秀集团在广州珠江新城的总部大楼——西塔、华润在深圳的总部大楼——春笋大厦，再来想像一下，在东莞未来最美的滨海岸线上，众多全球知名企业聚集在此的景像。

滨海湾总规，从某种意义上看，似乎已注定了未来滨海湾新区，将会诞生一批地标建筑，唯一的问题只是会有多少栋而已。