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继7月18日福田口岸站—福民站区间贯通后，7月21日，地铁10号线再传佳音，岗厦北站—莲花村站区间贯通，至此地铁10号线实现全线贯通。目前，全线23个车站(不含岗厦北站)已全部封顶，预计于明年开通。
据了解，地铁10号线暗挖线路长度占线路总长约40%，是地铁三期二阶段暗挖隧道占比最高和地质条件最复杂的线路。10号线在全线贯通过程中，穿越广深铁路、平南铁路、广深高速(包含桩基托换)、南平快速、机荷高速等线路及多栋建筑物与多个居住小区和水体等。
地铁10号线为深圳市中轴地铁骨干线路，全线采用地下敷设方式建设，南连福田口岸站，北接龙岗区双拥街，线路全长约29公里，共设车站24座(含岗厦北站)。开通后将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关东片区的交通状况，还将分担地铁4号线的运营压力、改善梅林关拥堵问题。
截至目前，地铁10号线23个车站(不含岗厦北站)已全部封顶，封顶率100%；48个单洞单线已全部贯通，贯通率100%。全线影响运营开通的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，开工112个，开工率100%。站后安装装修工程已全面开工，其中岗厦北站站后安装工程亦已进场，开工率100%，各站关键设备房正按期移交。
本版采写：龙岗通记者 颜鹏 通讯员 李小燕 唐永国 靳银凤 彭亮
本文来源：南方都市报
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包嘉敏_dg010
