记者陈荔雅、通讯员莞府宣报道：今年，东莞市政府工作报告中提出，要聚焦“三大沿线”综合整治，完成广深高速沿线建筑外立面改造和关键节点景观改造，启动广深港高铁、广深铁路以及重要道路沿线“脏乱差”问题整治。大半年以来，东莞市民发现沿线环境有了很大变化，城市正在慢慢变“靓”。
窝棚历来是城市空间环境的一大“牛皮癣”，东莞上半年的整治行动中，共整治广深铁路沿线窝棚169处。其中，横沥镇58处，茶山镇40处，常平镇30处，塘厦镇13处，松山湖园区7处。广深港高铁沿线窝棚整治272处。其中，虎门镇125处，沙田镇97处，厚街镇42处。沿线其他镇窝棚数量较少，部分已经全面完成拆除清理工作，暂未完成的也在加大拆除力度。
在建筑立面整治方面，广深铁路沿线建筑立面翻新面积约43900平方米。其中，横沥镇建筑立面翻新分一二期进行，一期完成16400平方米，二期已完成10000平方米，共约26400平方米；茶山镇建筑立面翻新面积约17440平方米。广深港高铁沿线需翻新的建筑立面较少，前期已完成违法户外广告拆除等工作。
东莞注重开展铺开绿化景观工作，现如今广深铁路沿线绿化美化面积约42000平方米。其中，黄江镇约14000平方米，凤岗镇约8600平方米，塘厦镇约6500平方米，横沥镇约5600平方米，茶山镇约3800平方米，常平镇约3700平方米。而广深港高铁沿线绿化美化面积约6500平方米。其中，厚街镇约5800平方米、虎门镇500平方米、大岭山镇200平方米。
经过望牛墩段时，乘客可以看到一排活力四射的橘黄色建筑。这个亮眼的建筑正是东莞市一家洗涤用品实业有限公司去年以来积极响应号召，花费100万元分五期完成的景观亮化工程。
据悉，广深高速（东莞段）沿线整治工作制定了绿化和环境提升、景观节点和立面改造等135个专项提升工程。其中，50个景观节点和建筑外立面改造项目计划今年9月20日前完工，预计2020年年底前完成全部环境品质提升项目。
与此同时，其他重要道路沿线环境整治工作也在稳步推进。大朗镇对高速出口可视范围内建筑墙体进行翻新，粉刷成彩色；对11个薄弱节点进行绿化种植提升，推广彩色林建设；对工厂卷闸门外观进行了整治。截至目前，散裂中子源周边绿化种植和卷闸门翻新工作已全部完成，建筑物外立面翻新工作已完成100%。松山湖园区将投入资金对高雄路（高速路出入口）道路景观进行整治，对屏山路与中子源路交汇处小游园进行整治。
本文来源：广东建设报
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