赣深铁路东莞南站：9月将进入线上无砟轨道施工

工程建设现场

　　文/图 羊城晚报记者 余宝珠

正在建设中的赣深铁路东莞南站（塘厦站）又有新进展，东莞快速通联江西省又迈出关键一步。5月12日，记者从赣深铁路东莞南站（塘厦站）建设方中铁十九局集团获悉，目前该站点的建设总体稳步推进，线下工程已接近尾声，预计9月1日正式进入线上无砟轨道施工。记者了解到，下阶段该工程将迎来关键节点，今年12月可进行轨道铺设，计划于2021年9月建成通车。

A地下空间地铁项目封顶

来自东莞市交通局的信息显示，4月29日，赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程一期主体结构顺利封顶。据介绍，这个地下空间共构工程南北向垂直于赣深铁路东莞南站（塘厦站），从站场中部地下穿过，是规划东莞南站综合交通枢纽的重要节点工程。项目设地下两层，总长250米、总宽55米、总高15.53米，总建筑面积3万多平方米。地下一层为站厅，地下二层为站台，共设8个出入口，可容纳两条城市轨道（地铁）线路进入该站，同时还将预留城际轨道线位。

“地下空间共构工程是赣深铁路高铁建设的一个重要节点”，中铁十九局集团赣深客专八标工程指挥部四分部经理许福金12日告诉记者，这个工程封顶后，高铁站房才能进行下一步施工。据介绍，地下空间共构工程其实是东莞地铁的一部分，下穿高铁，未来可以实现东莞地铁线路和赣深铁路的无缝衔接，让更多市民可以更快通达高铁站。

东莞市交通局透露，该地下空间共构工程项目于2019年4月26日开工，截至目前，进展顺利，预计6月底基本可以完工。根据工程计划，地下空间共构工程将于今年8月底全部完成。

记者了解到，赣深铁路东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，也是未来东莞东南部轨道交通枢纽赣深铁路、中虎龙城际轨道东莞地铁1号线支线、规划16号线的换乘点。地下空间共构工程的建成，为赣深铁路东莞南站（塘厦站）的建设运营打下良好基础，为赣深铁路东莞南站（塘厦站）承担的铁路客流提供集疏运条件，同时服务于周边通勤客流，将打造成为集高速铁路、城际轨道、城市轨道（地铁）于一体的轨道交通换乘枢纽。

B将于明年9月建成通车

下阶段，赣深铁路东莞南站（塘厦站）将进入线上无砟轨道施工。许福金告诉记者，目前线下工程已接近尾声，线上工程从9月份将全面开启。“率先施工的是道床，计划到今年12月开始铺设轨道。”记者了解到，道床作为铁路轨枕下面是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。

据悉，赣深高铁是京九线的最南段，北起江西省赣州市，经河源、惠州、东莞市，终于深圳北站。线路全长432公里，设计时速350公里/小时。赣深高铁全线共设14个车站，东莞境内仅有位于塘厦的东莞南站（塘厦站）一个站点。据悉，东莞南站（塘厦站）将成为东莞境内第二座高铁站，是个4台8线的大站。在赣深高铁广东段8个车站中，东莞南站（塘厦站）规模仅次于惠州北站的第二大车站，未来其站房面积将有12000平方米。根据工程计划，赣深铁路计划于2021年9月建成通车，届时从东莞塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。