让铁路建设成为经济发展的“助推器”

（原标题：让铁路建设成为经济发展的“助推器”）

近期，从媒体报道中不难发现，每隔一段时间，就有新的铁路线建设完成或开始联调联试，太焦铁路全线轨道铺设完成、杭绍台高铁最长隧道贯通、福州至平潭铁路全线铺轨贯通……让我们不禁惊叹于铁路建设的力量，要知道这是在常态化疫情防控和防洪防汛的重要阶段取得的成绩，必然为经济社会发展增添新动能。

盘活经济发展资源。众所周知，经济的发展离不开贸易，离不开商品，也离不开人财物的流动，而铁路建设恰恰能够满足诸多的经济发展要素。一方面，通过科学有序的推进铁路建设，能够有效吸引各类资金，不断深化铁路建设投融资体制，让资本活跃起来。据报道，仅2019年，铁路基建投资地方政府和企业的资本金就达2000多亿元。另一方面与铁路建设有关的人财物将被充分运用，激发经济发展活力，经统计，2019年全国有51条新线建成投产，那么，这么多铁路建设所提供的工作岗位，所使用的钢铁、水泥等建设材料数目庞大，拉动经济作用明显。特别是在今年疫情防控的形势下，据媒体报道，上半年，铁路在建基建大中型项目有115个，进场人员超过60万人，有力地推动了复工复产，对“六稳”“六保”起到了积极作用。

联通经济发展动脉。要说当今社会的热门词汇，“互联互通”肯定算一个。而这，正是铁路建设的重要标签。通过成网般纵横交错的铁路建设格局，我们看到了线路两端的城市相连、沿途市县相连，当然还能深刻的感受到百姓相连、文化相连，甚至时间和空间相互联通，世界小了，人心近了，可谓因铁路建设带动了“万物互联”，促进区域经济和贸易一体化。以福州至平潭铁路全线铺轨贯通为例，开通运营后，将大幅缩短福州至平潭的距离，结束平潭岛不通铁路的历史，对于完善东南铁路交通网络具有重要意义。届时，必将带动区域经济文化相融相通，优势互补，抱团发展。

丰富经济发展内涵。旅游经济，铁路修到哪里就会把哪里的自然风光、地域文化、风土人情等传播开去，充当形象代言人，运力提供者，让旅客变游客，使游客成旅客。如，大西高铁，站站都是景点，站站都是文化，以此为点辐射出的是山西全域旅游。数字经济，当前，越来越多的高科技、“黑科技”应用于铁路建设，智能化、自动化成为新时尚，就像京张高铁建设和运营一样，随之而来的是更加安全、方便、快捷以及分众化的体验，越来越多的旅客，越来越丰富的产业，享受铁路建设盛宴。绿色经济，众所周知，铁路绝对是环境友好型产业，建设越多，就意味着能源消耗越少，污染排放也会越低，铁路建设本身也会节约很多资源，“打赢蓝天保卫战”铁路始终走在前沿，让我们的生活充满绿色，“绿水青山就是金山银山”。各类、各种经济交相辉映，相得益彰，共同为社会高质量发展倾力、助力。